成功升空

試飛前的準備工作：

安全起見，試飛前拿去給老闆檢查鑑定一下，老闆又整個檢查調教一遍，並且試飛了一下，超穩的，這下信心大增了，臨走前老闆還是不斷的叮嚀各項安全觀念，飛場禮儀等等，真是個稱職服務又好的老闆。

在大風中第一次試飛：

一直找不到無風無雨的好天氣，迫不及待勉強進行這輩子第一次試飛，除了風大真的不好控制外，油門還會爆衝差一點就摔機，幸好及時迫降沒有傷到愛機，飛得像青蛙跳一般，連測了三次都是差不多的狀況，心中納悶老闆到底怎麼飛的，真是厲害方寸之地就可以起飛測試且很穩。回去後檢討發現控制油門的變電設定不像說明書所述的預設值，將主槳及尾槳拆下催油門測試，果然轉速呼高呼低，重新調整變電設定為預設值，再測試油門就變很順了，不會再突然爆衝或是降速了YA！，直昇機真的是眉眉角角一大堆細節要注意。




隔週天氣放晴，風力轉小，真是試飛的好日子，有了上次的經驗後，安全第一還是找一個寬廣無人的地方練習比較妥當，一早帶著愛機到成功橋邊基隆河畔，趁著四下無人先飛一趟，沒有風的狀況果然很穩，不會飄來飄去，也不會被風帶上去越飛越高，只是老覺得機子在抖動...飛完一顆電池下來檢查...XD, 主旋翼一隻裝反了，難怪會斗, 回家重整一下，順便充電。

一個半小時後，再次回到飛場，這次應該沒有問題了吧，心裡高興著總算可以正式好好的練習對尾停懸了，看有飛友在玩飛機，哈拉一下，聽一些老手聊飛機，聊著聊著等著等著，總算等到沒人在飛了，可是又起風了,,,,真是的不管了，相機擺好就給它起飛，看錄影就知道前面風大時飛得真的是亂飄亂飄定不下來，後來風突然變小了也就穩下來了，只是全程愛機都一直對著我搖尾巴，好像很喜歡我這個主人似的，飛完後直覺得愛機變成愛犬了。

這應該就是所謂的金魚尾追蹤現象吧，看來陀螺儀感度還要再調低一些，這個尾舵機風評就是不太好，等待我來馴服它。